“以前村里一到下雨天，路上全是水坑、泥泞，根本就出不了门，如果不下雨，到处又都是黄土呛人。现在好了，路通了，环境好了，村里真是旧貌换新颜，老百姓的心气儿更顺了！”提起如今村里道路的变化，海南藏族自治州共和县铁盖乡拖勒台村前村党支部书记杨应存感慨到。路通产业兴，杨应存也在盘算如何借力现有的交通发展和“龙羊峡委曲沟码头”得天独厚的地理优势来发展该村的种植业、渔业和其他新兴产业，诸如“旅游小镇”。“要致富先修路”。说起村里的道路硬化建设，杨应存跟我们讲起了过去的故事，“这几年，通过县交通局、乡政府、乡党委为我们争取农村公路项目建设资金，现在我们村都是‘户户通’，道路基本全覆盖。以前，路不通的时候，干啥都困难。就连村里想盖个新房都很难，沙子、木头、砖啥都运不进来，连运水都很困难。现在好了，硬化路通到家门口，出门就可以干干净净直达镇上买东西，擦亮的皮鞋不沾土，到城里头都有精神，生活也越变越好！”如今，村里60%的家庭都有了私家车，出行更加便利。如果说国道、省道干线公路是交通大动脉，那么农村公路就是毛细血管。穿行在海南州各乡村，农村公路星罗棋布，四通八达，一条条通到农民脚下的路给农村带来了勃勃生机。据共和县交通局副局长刘静玲讲述，共和县铁盖公路于2014年4月按三级油路标准进行改建项目，总投资2100万，路线全长27公里，路基宽7.5米，路面宽6.5米，路面结构为沥青表处。截至目前铺筑路面18公里，完成总投资的75%。对沿线的11个行政村7000余名群众出行提供了便利，为龙羊峡库区冷水养殖、产业调整、沙漠旅游、生态保护创造了良好的交通环境。铁盖乡拖勒台村的村级公路建设只是全省农村公路建设的一个缩影。2014年，我省农村公路建设共下达计划五批，建设总投资26.4262亿元（其中省补资金24.0131亿元，地方自筹2.4131亿元），计划安排998项，新改建里程9722.674公里，桥梁250座。重点项目有乡道改造工程33项647.193公里，通乡油路9项752.6公里，通村油路117项1170.85公里，连通工程砂砾路57项1969.241公里，便民桥梁250座。农村公路自2003年起，经过10多年的快速发展，截止2014年年底，全省农村公路建设累计完成投资21.5亿元。完成新改建公路5897公里、桥梁261座/9029.282延米。全省4172个行政村全部通了公路，农村公路总里程达到58502公里，全省96%的乡镇和82.5%的行政村通了水泥路。采用统贷统还的方式支持建设了3000多个行政村内道路硬化工程，村道硬化率达到73.6%；省交通厅支持建设 “千村建设、百村示范”和“百企联百村”、党政军企共建示范村、美丽乡村、易地扶贫搬迁村和生态移民安置新区等社会主义新农村建设的配套道路硬化工程；此外，部分国有农(林)场道路、工(农)业园区道路和藏传佛教寺院的通达、通畅工程，实现了96%的寺院通公路，68%的寺院通沥青(水泥)路。